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【特価セール】ホンダ用ジャイロキャノピーピストンシリンダーキット純正スタンダードタイプ HONDA 用ジャイロX ジャイロUP TA01 TA02 TD01 CY-127 49cc ボア径 40mm 汎用社外品

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ホンダ用ジャイロキャノピーピストンシリンダーキット純正スタンダードタイプ HONDA 用ジャイロX ジャイロUP TA01 TA02 TD01 CY-127 49cc ボア径 40mm 汎用社外品

? 純正スタンダードタイプ(ボア径 40mm)のシリンダーキット社外品です。 ? コストパフォーマンスに優れた逸品となっています。 ? 当店限定で（ＷＯＲＬＤ輸入本舗）、マフラーガスケット×1・ピストンニードルベアリング×1 も付属しております(1200円相当）。
? 【適合車種】『 HONDA 用 GYRO 系』・ジャイロキャノピー（TA01/TA02）全車種・ジャイロUP（TA01）全車種・ジャイロX（TD01）全車種・ ※2サイクル車専用 ※4サイクル車取付不可
? 【商品キットの内容】・シリンダー×1 ・ピストン × 1 ・ピストンリング×2 ・エキスパンションリング×1 ・ピストンピン ×1 ・サークリップ ×2 ・シリンダー ×1 ・シリンダーヘッドガスケット ×1 ・シリンダーヘッドベースガスケット ×2エキゾーストマフラーガスケット×1 ニードルベアリング×1 ・マフラースタッドボルト ×2 ・ロングナット ×2 合計18 点 SET
? ≪仕様 ≫ ・シリンダー(ボア内径約40mm) ・排気量：49cc　・シリンダーのポート内は、しっかりクロスハッチされております。（クロスハッチとは、エンジンのシリンダー内壁面にみられる傷のことを指します）
? ボア径 40mm のボアアップキットは、純正品と同じタイプのシリンダーキットになります。 ? 高精度に設計されており、低回転トルクが十分ありますので、街乗りとしても十分にお使いいただけるアイテムです。 ? 走行する時の耐久性も問題なく快適な走りを手に入れることができ、パワーとトルクを実感できます。 ? 焼き付いてしまった車両や、パワーダウンを感じのならエンジンのリフレッシュとして、修理や交換にご使用ください。 ? 純正部品と同じように、簡単に取り付けることが可能です。補修用やボーリング加工用などの目的にいかがでしょう
? 純正スタンダードタイプ(ボア径 40mm)のシリンダーキット社外品です。

? コストパフォーマンスに優れた逸品となっています。

? 当店限定で（ＷＯＲＬＤ輸入本舗）、マフラーガスケット×1・ピストンニードルベアリング×1 も付属しております(1200円相当）。

? 【適合車種】
『 HONDA 用 GYRO 系』
・ジャイロキャノピー（TA01/TA02）全車種
・ジャイロUP（TA01）全車種
・ジャイロX（TD01）全車種
・ ※2サイクル車専用 ※4サイクル車取付不可

? 【商品キットの内容】
シリンダー×1 ・ピストン × 1
・ピストンリング×2
・エキスパンションリング×1
・ピストンピン ×1
・サークリップ ×2
・シリンダー ×1
・シリンダーヘッドガスケット ×1
・シリンダーヘッドベースガスケット ×2
エキゾーストマフラーガスケット×1
ニードルベアリング×1
・マフラースタッドボルト ×2
・ロングナット ×2
合計18点 SET

? ≪仕様 ≫
・シリンダー(ボア内径約40mm)
・排気量：49cc
・シリンダーのポート内は、しっかりクロスハッチされております。（クロスハッチとは、エンジンのシリンダー内壁面にみられる傷のことを指します）

? ボア径 40mm のボアアップキットは、純正品と同じタイプのシリンダーキットになります。
? 高精度に設計されており、低回転トルクが十分ありますので、街乗りとしても十分にお使いいただけるアイテムです。

? 走行する時の耐久性も問題なく快適な走りを手に入れることができ、パワーとトルクを実感できます。
? 焼き付いてしまった車両や、パワーダウンを感じのならエンジンのリフレッシュとして、修理や交換にご使用ください。

? 純正部品と同じように、簡単に取り付けることが可能です。補修用やボーリング加工用などの目的にいかがでしょうか。